Nhập khẩu của Mỹ từ Trung Quốc giảm nhanh hơn so với các nước khác

Bất chấp sự thù địch leo thang đối với Đài Loan và chiến tranh Nga-Ukraine, thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc vẫn gắn bó sâu sắc. Trung Quốc là nguồn cung cấp hơn 1/3 tổng lượng container hàng nhập khẩu vào Mỹ. Các giao dịch mua của Hoa Kỳ chiếm hơn 1/6 giá trị xuất khẩu của Trung Quốc.

Tuy nhiên, bằng chứng về ít nhất một số sự tách rời đang được tích lũy. Nhập khẩu liên quan đến Trung Quốc vào Mỹ gần đây đã giảm nhanh hơn so với nhập khẩu tổng thể. Trung Quốc đang mất thị phần vào tay các quốc gia châu Á khác tại Hoa Kỳ; xu hướng này bắt đầu trước đại dịch và vẫn tồn tại.Nhập khẩu từ Trung Quốc giảm nhanh hơn tổng nhập khẩu
Descartes gần đây đã công bố dữ liệu cho thấy hàng hóa nhập khẩu bằng container của Mỹ trong tháng 10 không thay đổi so với tháng 9 (tăng 0,2%). Tuy nhiên, nhập khẩu từ Trung Quốc giảm 45.071 TEU, tương đương 5,5% so với tháng trước. Lợi nhuận từ Thái Lan, Hàn Quốc, Đài Loan, Nhật Bản và các quốc gia khác hoàn toàn bù đắp cho sự sụp đổ của Trung Quốc.

Theo thống kê của Descartes, tổng nhập khẩu của Hoa Kỳ đã giảm 12% trong tháng 9 so với tháng 8. Nhập khẩu của Trung Quốc giảm nhanh hơn, 18% hay 83.396 TEU.

40% tổng số hàng nhập khẩu của Hoa Kỳ trong tháng 8 đến từ Trung Quốc và tỷ lệ đó đã tăng lên 42% trong tháng 2. Tỷ lệ nhập khẩu của nó từ Mỹ đã giảm xuống 35% vào tháng trước.

Chris Jones, phó chủ tịch điều hành ngành công nghiệp và dịch vụ tại Descartes, nói với American Shipper: “Bạn có thể thấy rằng trong thời gian phong tỏa được công bố rộng rãi [đầu năm], vẫn có một lượng hàng hóa dồi dào chảy ra khỏi Trung Quốc.

“Tuy nhiên, cũng có những bình luận được công bố rộng rãi bởi các nhà bán lẻ lớn và những người khác nói rằng họ đang giảm mua hàng quốc tế – phần lớn là từ Trung Quốc – và tìm kiếm các nguồn thay thế. Và điều đó đang xảy ra bây giờ.”

Lượng bookings tại Trung Quốc giảm mạnh hơn so với tổng lượng bookings.
Dữ liệu từ FreightWaves SONAR cho thấy rằng các lượt đặt trước cho các chuyến bay từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ. hàng hóa đã chậm hơn so với tổng lượng đặt hàng trong nước.

Trong suốt năm 2021, chỉ số lượt đặt trước ở Trung Quốc cao hơn đáng kể so với chỉ số của tất cả các điểm đến xuất khẩu. Khoảng cách đã được thu hẹp kể từ tháng 3 và hiện gần như biến mất, khi Trung Quốc-Mỹ. chỉ số đặt phòng giảm nhanh hơn so với chỉ số chung.Cả hai chỉ số đều giảm xuống dưới 100 điểm trong tháng này (100 được lập chỉ mục cho lượng đặt phòng vào tháng 1 năm 2019). Điều này cho thấy khối lượng hàng yếu từ Trung Quốc và các quốc gia khác cập cảng Hoa Kỳ vào tháng 12 và đầu năm 2023.
Sự sụt giảm bất ngờ trong xuất khẩu của Trung Quốc
Chính phủ Trung Quốc đã công bố số liệu xuất khẩu tháng 10 vào ngày 7 tháng 11 thấp hơn nhiều so với dự báo.

Giá trị xuất khẩu giảm 7,5% so với tháng 9 và 0,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Tạp chí Phố Wall đã khảo sát các nhà kinh tế và họ dự đoán tỷ lệ 4%

Giá trị xuất khẩu sang Hoa Kỳ giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm mạnh hơn nhiều so với tổng kim ngạch xuất khẩu.

Các nước châu Á khác chiếm thị phần
Dữ liệu nhập khẩu và thống kê xuất khẩu của Descartes đều cho thấy sự sụt giảm gần đây có thể là tạm thời hoặc không. Một biện pháp khác, dữ liệu Điều tra dân số Hoa Kỳ về số tấn hàng nhập khẩu của Hoa Kỳ, cho thấy một xu hướng dài hạn.

Trong những năm sau cuộc khủng hoảng tài chính, nhập khẩu của Mỹ từ Trung Quốc cao hơn đáng kể so với nhập khẩu từ các nước châu Á khác. Trong 9 tháng đầu mỗi năm từ 2009 đến 2018, trọng tải hàng hóa nhập khẩu trung bình của Trung Quốc cao hơn 47% so với trọng tải hàng hóa nhập khẩu trung bình từ tất cả các quốc gia châu Á khác cộng lại.

Dữ liệu về thị phần hàng tháng cho thấy sự thay đổi theo hướng đa dạng hóa hàng nhập khẩu diễn ra như thế nào trước đại dịch.

Từ năm 2016 đến 2018, Trung Quốc đóng góp trung bình 36% trọng tải hàng nhập khẩu vào Hoa Kỳ, trong khi phần còn lại của châu Á chỉ đóng góp 25%. Năm 2019, tỷ lệ trung bình hàng tháng của Trung Quốc giảm xuống 31%, trong khi phần còn lại của châu Á tăng lên 29%. Chúng bằng nhau trong giai đoạn 2020–2021 với tỷ lệ 30% mỗi bên.

Thị phần của Trung Quốc duy trì ở mức 30% trong 9 tháng đầu năm nay, trong khi phần còn lại của châu Á vượt qua với 32%.

Paul Bingham, giám đốc tư vấn vận tải tại S&P Global, đã tuyên bố trong một cuộc phỏng vấn với American Shipper trong tháng này rằng “điều này bắt đầu trước năm 2022.” “Các sự kiện năm nay rõ ràng đã làm tăng tính cấp bách và tập trung vào chiến lược này – rằng ít nhất, các tập đoàn cần đa dạng hóa chuỗi cung ứng của họ ngay cả khi họ không hoàn toàn từ bỏ Trung Quốc.”

Tại hội nghị FreightWaves F3 vào tháng này, Giám đốc điều hành Leland Miller của China Beige Book đã tuyên bố: “Bạn đang thấy một số lĩnh vực trở nên rất, rất nhạy cảm – những thứ như công nghệ và thuốc men. Là vấn đề an ninh quốc gia, đây là những lĩnh vực mà chuỗi cung ứng của Trung Quốc phải bị cắt, trong các tháng, quý, năm tới sẽ cắt bỏ.

“Mặt khác, có rất nhiều vấn đề chủ yếu mang bản chất kinh tế và không được coi là liên quan đến an ninh. Những vấn đề này hiện được coi là có thể chấp nhận được. Tuy nhiên, cách diễn đạt chính xác của điều này khác nhau tùy theo Trung-Mỹ Trong hai hoặc ba năm tới, nếu có xung đột về Đài Loan, Biển Đông, hoặc quan hệ thương mại, có thể sẽ có nhiều áp lực hơn để rút chuỗi cung ứng khỏi Trung Quốc.

Miller trả lời: “Tôi không nghĩ rằng bạn có thể tránh làm điều đó nữa, khi được hỏi liệu các nhà nhập khẩu Mỹ có phải tìm kiếm các nguồn thay thế hay không. Vì thực tế là chúng tôi biết về tình huống xấu nhất nhưng không chắc nó sẽ xảy ra đến đâu. là những gì thực sự xảy ra.

Chia sẻ

UNI GLOBALTRANS Vietnam

Công ty chúng tôi có đội ngũ làm việc kinh nghiệm hơn 10 năm về cung cấp giá cước và hỗ trợ các quy trình khai báo hải quan cùng nhiều dịch vụ logistics khác.

Hãy để UNI-GLOBAL hỗ trợ bạn

Liên hệ tư vấn

BẢO MẬT & AN TOÀN

Bảo mật thông tin khách hàng, cam kết vận chuyển hàng hóa một cách an toàn mang lại những dịch vụ tốt nhất.

TỐC ĐỘ KỊP THỜI

Chúng tôi luôn đảm bảo được thời gian và tốc độ giao hàng kịp thời cho khách hàng, nhanh và chính xác nhất.

GIÁ CẢ HỢP LÝ

Giá cước cạnh tranh nhất thị trường, đưa ra các giải pháp tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp.

HỖ TRỢ 24/7

Với đội ngũ chăm sóc và hỗ trợ khách hàng chuyên nghiệp. Chúng tôi luôn có mặt để hỗ trợ một cách nhanh nhất.